Rundstång i POM LF Nano 3000 mm svart

Rundstång i POM LF Nano är ett glidoptimerat acetalämne för svarvade slitdetaljer. LF står för low friction; graden är friktionsmodifierad jämfört med standardacetal och framtagen för lager och glidytor som går torrt, alltså helt utan smörjning. Basen är polyoxymetylen (POM), materialet som gjort acetal till verkstadens förstahandsval för svarvade bussningar.

Varför en friktionsmodifierad grad, när vanlig POM redan glider bra? För att torrgående lager med långa driftcykler förr eller senare drabbas av ryckig gång och friktionsvärme, det som brukar kallas stick-slip. En glidmodifierad acetal jämnar ut rörelsen, sänker friktionen och förlänger livslängden på både lager och axel; extra värdefullt i maskiner där smörjfett är förbjudet, eller där det i praktiken glöms bort vid underhåll. Tillsatsen är dessutom inblandad i hela godset, så glidegenskapen slits inte bort med ytan.

I grunden beter sig materialet som acetal ska. Hög styvhet, låg fuktupptagning och en måttstabilitet som håller toleranserna även när luftfuktigheten pendlar mellan vinter och sommar. Krypningen under konstant last är låg, vilket avgör hur länge en förspänd bussning sitter kvar på måttet. Exakta värden för friktionskoefficient, densitet och temperaturområde för just den här graden hittar du i tillverkarens TDS.

Användningsområdena är desamma som för acetal i stort, men med tyngdpunkt på glidfunktionen: torrgående glidlager i förpackningsmaskiner, styrhylsor och slidstycken i automatlinjer, kedjestyrningar, löprullar, kuggar med liten modul och positioneringsdetaljer där jämn, tyst gång efterfrågas. Inom svensk verkstadsindustri hamnar graden ofta i maskiner som går treskift; där betalar sig varje procent lägre friktion i minskat slitage och färre oplanerade stopp. Tänk förpackningslinjer, träindustri och pappersbruk.

Ett konstruktionstips på vägen: plastlager behöver större lagerspel än metallager, eftersom plast utvidgar sig mer med värmen. Räkna på driftstemperaturen i stället för rumstemperaturen när du sätter toleranserna, och låt hellre lagret vara någon hundradel för löst än för trångt. Ett kärvande plastlager bygger snabbt värme och slits ut i förtid. Samma resonemang gäller styrningar och slider; ge rörelsen lite luft, så håller den längre.

Bearbetningen är lika tacksam som för standard-POM. Svarvning ger blank yta direkt utan polering, spånet är torrt och lätt att evakuera, och både HSS och hårdmetall fungerar bra vid höga skärhastigheter. Borrning och gängning är rena och förutsägbara. Limning fungerar däremot dåligt på acetal; välj mekanisk infästning, gängade insatser i mässing eller ultraljudssvetsning när detaljer ska fogas samman.

Stängerna levereras i längden 3000 mm och i åtta diametrar från 10 till 100 mm, så samma grad följer med från små styrpinnar till grova lagerämnen. Vill du slippa kapa själv gör vi det åt dig med CTS, vår måttanpassade kapning; praktiskt när svarven har begränsat dubbavstånd eller när materialet ska fördelas på flera jobb.

Valet mellan den här graden och standard-POM C är enkelt att resonera sig fram till. Har detaljen ingen glidfunktion räcker standardgraden gott, och den kostar mindre. Går detaljen torrt mot stål eller annan plast, med krav på jämn gång och lång livslängd, är en friktionsmodifierad grad rätt väg. Och för riktigt hårt belastade glidfall finns även oljefyllda acetalgrader att ställa bredvid i jämförelsen.

Har du en specifik lagertillämpning i åtanke? Vi hjälper dig välja rätt grad.