Skarvsats pallbana

Pallbanor byggs sällan färdiga på första försöket. Flöden växer, utlastningen flyttar och bufferten som räckte i fjol är för kort i år. Skarvsatsen för pallbana är komponenten som gör utbyggnaden möjlig: den kopplar ihop två pallbanesektioner till ett sammanhängande stråk där pallarna rullar över skarven utan avbrott.

Med pallgods ställs högre krav på skarven än i ett kartongflöde. En helpall väger ofta flera hundra kilo, och en övergång med glapp eller nivåskillnad blir en punkt där pallen bromsar in eller stannar helt; en pall som fastnat mitt på ett stråk är dessutom ett tungt och otympligt problem att lösa för hand. Skarvsatsen håller sektionerna i linje så att den punkten aldrig uppstår.

Satsen väger 1,88 kg och är enligt tillverkarens specifikation inte klassad som värmebeständig. Står banan i en miljö med förhöjd temperatur, till exempel nära ugnar eller värmeprocesser, bör du stämma av mot databladet före beställning. I vanlig lager- och utlastningsmiljö behöver du inte fundera.

Pallbanans styrka är att den gör buffert av golvyta. Färdiga pallar ställs på stråket i ena änden och hämtas i den andra; truckföraren slipper leta luckor och utlastningen får en tydlig kö i rätt ordning. När flödet växer förlänger du bufferten med fler sektioner och skarvsatser istället för att bygga nytt, och det är precis där den här artikeln kommer in.

Räkna skarvpunkterna när du ritar stråket. Tre sektioner ger två skarvar, fem sektioner ger fyra; beställ satserna tillsammans med sektionerna så att hela sträckan kan monteras i ett svep. Kontrollera samtidigt i databladet att satsen matchar din banmodell, eftersom skarvsatser är gjorda för tillverkarens egna banprofiler.

Ett konkret exempel: utlastningsbufferten ska växa från tre till fem pallplatser inför ett nytt kundavtal. Två sektioner och två skarvsatser senare är stråket förlängt, utan att golvet bilats upp eller truckvägarna ritats om. Det är så pallbanor är tänkta att användas; kapaciteten följer affären istället för att byggas för ett gissat maxläge från början. Nästa gång flödet ändras gör du om samma sak i andra riktningen.

Glöm inte heller ordningen på golvet. Ett väl skarvat pallstråk håller pallarna i en rak och förutsägbar linje, och det är en säkerhetsfråga i sig; truckar och människor rör sig tryggare kring ett flöde där inget gods står snett eller sticker ut i gångarna.

Vikten på under två kilo säger något om principen: det är inte stål i mängder som håller ihop ett bra pallstråk, utan rätt detalj på rätt plats. Att detaljen dessutom är liten gör den lätt att ha i reserv.

Underhållet är enkelt men inte obefintligt. Pallgods skakar mer än kartonger, så gå över förbanden när stråket byggts om och känn efter att sektionerna ligger i nivå. Några minuter per kvartal räcker långt; det är betydligt billigare än att felsöka ett pallflöde som blivit trögt.

Skarvsatsen används överallt där pallbanor byggs ut eller byggs om: utlastningsbuffertar i tillverkande industri, pallstråk i distributionslager och sekvensbanor vid montering. Med någon sats i reserv står ombyggnaden aldrig och väntar på en småartikel.

Planerar du att bygga ut pallbanan? Kontakta oss för att diskutera ert stråk innan du beställer.