Guidehjul, hjuldiameter 48 mm, hårt hjul i massiv ABS, 40 kg bärighet, dubbla kullager

Hård bana, exakt gång. Det här guidehjulet med diametern 48 mm har både bana och nav i ABS och är lagrat på dubbla kullager. Banhårdheten 75° Shore D ger lågt rullmotstånd och en styv, precis rullning; det här är ett hjul som ska styra och löpa, inte dämpa.

Banbredden är 16 mm och navbredden 18 mm. Navhålet är 8 mm och lagringen består av två kullager av typen 608ZZ, en av de vanligaste standardstorlekarna på marknaden, plåttätade och smorda för hela livslängden. Bärigheten är 40 kg per hjul vid 4 km/h. Banan är grå, temperaturområdet sträcker sig från -20 °C till +70 °C och vikten stannar på 0,04 kg, så hjulet belastar inte konstruktionen med någon egenvikt att tala om.

ABS är en amorf termoplast med god slaghållfasthet och hård, slät yta. För ett hjul betyder det en bana som inte plattas till under statisk last och som rullar lika lätt efter ett halvårs stillestånd som första dagen. Baksidan är att en hård bana varken dämpar stötar eller ljud; på ojämnt underlag hörs ett ABS-hjul mer än ett hjul med gummi- eller TPE-bana. Den övre temperaturgränsen på +70 °C ger samtidigt marginal i miljöer där mjukare banmaterial börjar tappa fasthet.

Jämfört med ett gummibelagt hjul i samma storlek byter du komfort mot precision. Gummibanan förlåter grus och ojämnheter men ger flex i sidled, och i en styrande funktion är flex detsamma som glapp; ABS-banan håller spåret. Det är också värt att veta att hjulet tål statisk last utan att ta skada. En skjutdörr som står stilla över semestern rullar lika lätt när verksamheten drar igång igen, utan de platta ställen en mjuk bana kan få.

Guidehjul av den här typen används som löp- och styrhjul i skenor: skjutdörrar och skjutgrindar, utdragsenheter i maskinskydd, luckor, lättare transportörer och konstruktioner där en rörlig del ska styras i sidled. Med dubbla kullager i navet tål hjulet både radiell last och de axiella styrkrafter en skena ger, och det är skillnaden mot enklare glidlagrade hjul som gärna kärvar när kraften kommer in snett. I svensk verkstadsindustri sitter formatet ofta i just maskinskydd och inspektionsluckor, där hjulet gör tusentals cykler utan tillsyn.

Vid montering: sätt hjulet på en 8 mm axel och kläm lagrens innerringar med distanser på båda sidor, så att ytterringen och hjulkroppen löper fritt. Då arbetar kullagren som det är tänkt och du slipper att hela hjulet snurrar på axeln. 608ZZ-lagren behöver ingen eftersmörjning; skulle ett lager ta stryk efter många års drift är storleken så vanlig att ersättningslager finns hos varje lagerleverantör. Kontrollera samtidigt att skenans yta är slät och fri från grader; en vass kant sliter mer på banan än tusen normala cykler.

Räkna på lasten innan du bestämmer dig. Två hjul i en skjutdörr delar sällan vikten jämnt, så dimensionera efter det hårdast belastade hjulet snarare än snittet. Behöver konstruktionen tåla mer eller gå ännu varmare finns hjul helt i metall i samma storleksklass; behöver den tystare gång är en mjukare bana i TPE eller polyuretan rätt riktning. Kompletta mått och ritning hittar du i tillverkarens datablad.

Vill du stämma av hjulvalet mot din skena eller ditt axelmått? Ring oss, så reder vi ut det.