Rueda giratoria con macizo rueda de PA6

Rueda giratoria con rueda maciza de PA6, montaje con orificio central.

Se trata de una rueda giratoria donde toda la rueda es maciza de PA6 (poliamida), montada con orificio central y diseñada para transporte en suelos duros y lisos, donde la baja resistencia a la rodadura y la alta resistencia al desgaste son primordiales. La rueda es homogénea: el mismo material en la banda de rodadura y el núcleo, con una dureza de aproximadamente 75 Shore D, lo que la hace rígida y dimensionalmente estable. El soporte giratorio rota 360 grados, facilitando la dirección del carro a pesar de la dureza de la rueda.

Una rueda dura rueda con facilidad. Una rueda maciza de poliamida ofrece una de las resistencias a la rodadura más bajas del mercado, ya que la banda de rodadura apenas se deforma contra el suelo. Esto se nota claramente en arranques y paradas frecuentes, así como con cargas pesadas: el carro se pone en marcha con menos esfuerzo y rueda más lejos. Además, el PA6 tiene baja fricción, resiste la abrasión y soporta la humedad y la mayoría de los productos químicos de un taller, lo que confiere a la rueda una gran durabilidad a lo largo del tiempo.

A modo de comparación, una rueda blanda de caucho o poliuretano es más silenciosa, ofrece mejor agarre y protege el suelo, pero tiene mayor resistencia a la rodadura y menor capacidad de carga. La rueda maciza de PA6 es lo contrario: rueda con mayor facilidad y soporta más, pero genera más ruido y puede rayar o marcar superficies delicadas, y no amortigua los golpes. Por lo tanto, es adecuada para suelos lisos y duros donde la carga es pesada y la superficie lo permite, no para superficies delicadas o irregulares.

El orificio central significa que la rueda se monta con un perno pasante a través del cubo del soporte, una fijación sencilla y robusta. En el cubo puede alojar cojinetes lisos o rodamientos de bolas. El cojinete liso no requiere mantenimiento y es resistente al polvo y la humedad, mientras que el rodamiento de bolas ofrece menor resistencia a la rodadura y un desplazamiento más suave; la elección depende de la frecuencia de uso del carro y de la facilidad de rodadura deseada.

Las ruedas están disponibles en diámetros de 40 a 125 mm y soportan cargas de hasta 140 kg por rueda. Un diámetro mayor rueda con más facilidad sobre juntas y umbrales y reduce aún más la resistencia a la rodadura, mientras que uno menor mantiene baja la altura de montaje en espacios reducidos. La rueda giratoria puede equiparse con freno: un freno de rueda bloquea la rotación de la rueda, mientras que un freno total bloquea tanto la rotación como el giro para que el carro permanezca inmóvil donde se coloque.

¿Dónde se aplica? La rueda giratoria maciza de PA6 se utiliza en carros de transporte, bases de maquinaria, carros de almacén y equipos que ruedan sobre suelos de hormigón, epoxi o acero. Su baja resistencia a la rodadura facilita el movimiento manual de carros pesados, y la resistencia del material a la humedad y los productos químicos lo hace adecuado para talleres e industria. Dos ruedas giratorias y dos ruedas fijas ofrecen una combinación que permite tanto girar como avanzar en línea recta; con freno en las ruedas giratorias, el carro puede asegurarse en su posición.

Considere el entorno de operación. El PA6 funciona bien a temperaturas interiores normales y soporta bien la humedad. La rueda dura no amortigua los golpes y puede generar ruido en suelos irregulares, por lo que en superficies delicadas o irregulares, una rueda más blanda suele ser mejor. ¿Desea saber qué diámetro, cojinete y freno son adecuados para su carro y su suelo? Contáctenos y revisaremos juntos la carga y la superficie.