Rueda para tubo RH30 negro

Cuarenta kilos por rueda en los tamaños pequeños, cincuenta en los grandes. La rueda para tubo RH30 es una rueda de inserción en PA6 para tubos redondos y, a diferencia de muchas ruedas de mueble más sencillas, la serie viene con valores de carga declarados; puede dimensionar el carro de verdad en lugar de adivinar y cruzar los dedos. La rueda se monta directamente en el extremo del tubo, así que la pata del bastidor se convierte en su propia fijación de rueda, sin placas atornilladas ni soportes soldados.

N. La serie está disponible en cuatro tamaños para tubos con diámetro exterior de 32, 35, 38 y 40 mm, todos adaptados para un espesor de pared de 1,5 mm. Los dos tamaños más pequeños tienen una rueda de 20 mm y soportan una carga axial de 40 kg por rueda; los dos más grandes tienen una rueda de 25 mm y están especificados para 50 kg por rueda. Axial aquí significa carga a lo largo del eje del tubo, es decir, lo que empuja directamente hacia abajo a través de la pata cuando el tubo está vertical como pata de soporte. Calcule la distribución real de la carga en su construcción; en un carro con carga distribuida de manera desigual, una esquina siempre soporta más que las otras.

N. La rueda es de PA6 con superficie negra mate. La poliamida rueda silenciosamente, no deja marcas de goma en el suelo y resiste aceites, fluidos de corte y detergentes comunes en entornos de taller. El material tampoco se deforma al permanecer inmóvil bajo carga; un carro estacionado y cargado durante las vacaciones rodará con la misma facilidad cuando la actividad se reanude. La tenacidad del material permite que la rueda resista umbrales y bordes sin astillarse.

N. Aplicaciones típicas en la industria manufacturera son carros de materiales, mesas de embalaje con ruedas, estanterías de surtido, soportes de herramientas y protecciones de máquinas que deben poder apartarse para el servicio. Las dimensiones de tubo de 32 a 40 mm son comunes en este tipo de bastidores, lo que permite convertir muchos soportes existentes de patas a ruedas sin necesidad de perforar un solo agujero nuevo. Si algunas patas necesitan ser fijas, hay pies insertables para las mismas dimensiones de tubo, de modo que toda la construcción puede realizarse con componentes de la misma familia.

N. Antes del montaje: corte el tubo en ángulo recto, desbarbe internamente y golpee la rueda con un mazo de goma hasta que asiente. Verifique que el espesor de pared del tubo sea realmente de 1,5 mm, ya que el diámetro interior es lo que proporciona el agarre. Use el mismo tamaño de rueda en todas las patas y mantenga el suelo libre de virutas; las ruedas pequeñas se detienen ante obstáculos que las ruedas giratorias más grandes superan. Las dimensiones completas por variante están disponibles en la hoja de datos del fabricante.

N. ¿Debe elegir ruedas insertables o ruedas giratorias atornilladas? La rueda giratoria es superior cuando el carro debe ser dirigido a través de espacios estrechos y cargado pesadamente; la rueda insertable gana en precio, altura de construcción y simplicidad cuando la necesidad es simplemente poder mover algo que de otro modo estaría estático. Muchos carros en el taller pertenecen a la segunda categoría, y ahí el RH30 es una respuesta directa a la necesidad. Si solo un extremo necesita rodar, también es excelente colocar pies en el otro; el principio del carro de mano funciona igual de bien en estanterías que en carretillas.

N. Las ruedas se entregan en paquetes de 100 unidades, un volumen adecuado para la producción en serie de carros y estanterías o para un departamento de mantenimiento que desee tener ruedas de repuesto en el estante. Una rueda desgastada se extrae y se reemplaza en menos de un minuto, lo que prolonga la vida útil de los carros cuya estructura tubular aún tiene muchos años de vida.

N. ¿Tiene en mente un carro o una carga específica? Le ayudamos a elegir el tamaño correcto y a calcular la carga.