Placa de PE Bulk MoS² 3000x1250 mm gris
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N. 1. La placa de PE Bulk MoS² combina la conocida resistencia a la abrasión del polietileno con las propiedades lubricantes en seco del disulfuro de molibdeno. El MoS² (disulfuro de molibdeno) es un compuesto laminar utilizado como lubricante seco en rodamientos y engranajes. Al mezclarse con polietileno de alto peso molecular, las partículas se distribuyen por todo el espesor del material, lo que significa que la propiedad lubricante se mantiene a medida que la superficie se desgasta.
N. 2. La base es el mismo polietileno resistente que se encuentra en las placas de desgaste clásicas: densidad de alrededor de 0,95 g/cm³, muy baja absorción de agua e inercia química frente a la mayoría de los entornos de taller. La temperatura de uso continuo es de aproximadamente 80 grados y el material mantiene su tenacidad al impacto hasta bien por debajo de cero grados. La clase de inflamabilidad es HB. Por lo tanto, las propiedades del polietileno permanecen inalteradas; la adición de MoS² modifica principalmente cómo se comporta la superficie frente al acero y su rendimiento en ambientes fríos.
Contra acero, el aditivo de MoS² da una fricción estática más baja que el polietileno puro, algo que se nota sobre todo cuando hay que poner en movimiento una carga que ha estado parada. Es el mismo efecto que el lubricante seco produce en otros contextos mecánicos: menos tirones, deslizamiento más uniforme y menos riesgo de que la carga se enganche en un arranque en frío. El aditivo no cambia de forma apreciable la resistencia química del material y no aporta ningún aumento significativo de rigidez.
N. 3. La placa se utiliza donde una superficie deslizante debe trabajar intensamente sin acceso a lubricación continua. Aplicaciones comunes incluyen patines deslizantes en plumas telescópicas, placas deslizantes bajo compartimentos de carga móviles, placas de desgaste en estructuras de volquete y plataforma, y bandas deslizantes en automatización donde los lubricantes tradicionales atraerían polvo. En entornos de construcción, el material también funciona como capa deslizante en placas de bloqueo y guías en tapas de contenedores y mecanismos similares.
N. 4. El color característico es gris oscuro a negro, lo que facilita la identificación del material en almacenes mixtos. La placa se corta y taladra con herramientas de taller comunes, pero se recomienda metal duro para series grandes, ya que las partículas de MoS² desgastan el filo. Las uniones atornilladas funcionan bien, preferiblemente con cabezas avellanadas. El pegado es poco práctico debido a la baja energía superficial del polietileno; la soldadura es posible con material de aporte de PE.
N. 5. La placa estándar es de 2000x1000 mm en espesores de 8 mm en adelante. Cortamos a medida antes de la entrega, lo cual es habitual cuando la placa se va a montar directamente sobre una estructura de acero portante.
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N. 7. 3000 x 1250 mm ofrece una pista deslizante más larga en una sola pieza, con la misma calidad gris lubricada en seco. Ideal para guías largas y perfiles deslizantes donde una junta podría enganchar la mercancía.
Especificaciones técnicas
Aditivos
Mecanizado
Kapning med såg (band-, cirkelsåg)
Bearbetning med fräs
Datorstödd bearbetning
Håltagning med borr
Bearbetning i svarv
| Propiedad | Valor | Unidad | Norma de prueba |
|---|---|---|---|
| Densidad y peso | |||
| Densidad | 0,95 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Absorción de humedad | |||
| Absorción de agua hasta la saturación | 0,01 | % | ISO 62 |
| Propiedades de tracción | |||
| Estrés de flujo | > 17 | MPa | DIN EN ISO 527 |
| Módulo de elasticidad a la tracción | 650 | MPa | DIN EN ISO 527 |
| Deformación en el límite elástico | >50 | % | DIN EN ISO 527 |
| Deformación a la rotura | > 300 | % | DIN EN ISO 527 |
| Resistencia al impacto | |||
| Resistencia al impacto con entalla Charpy | > 80 | kJ/m² | DIN EN ISO 179 |
| Resistencia al impacto Charpy sin ranura | Inget brott | kJ/m² | ISO 179 |
| Dureza | |||
| Dureza Shore D | 63 | Shore D | DIN EN ISO 868 |
| Dureza de indentación con bola | 34 | MPa | ISO 2039-1 |
| Fricción y Desgaste | |||
| Coeficiente de fricción dinámico | 0,08 | ||
| Límites de temperatura | |||
| Punto de fusión | 135 | °C | ISO 3146 |
| Temperatura de servicio máxima (corto plazo) | 130 | °C | |
| Temperatura de servicio continua máxima | 80 | °C | |
| Temperatura mínima | -200 | °C | |
| Temperatura de deflexión térmica (HDT/A) | 42 | °C | ISO 75 |
| Temperatura de ablandamiento Vicat (VST/B/50) | 80 | °C | DIN EN ISO 306 |
| Conductividad térmica | |||
| Conductividad térmica | 0,40 | W/(m·K) | DIN 52612-1 |
| Propiedades de aislamiento | |||
| Resistencia dieléctrica | >40 | kV/mm | IEC 60243 |
| Resistividad volumétrica | > 10¹² | Ω·cm | DIN EN 62631-3-1 |
| Constante dieléctrica (1 MHz) | 2,3 | IEC 60250 | |
| Disipación de estática | |||
| Resistividad superficial | ≥10^14 | Ω | DIN EN 62631-3-2 |
| Índice de seguimiento comparativo (CTI) | 600 | V | IEC 60112 |
| Clasificación de inflamabilidad | |||
| Clasificación de inflamabilidad (UL 94) | UL 94 HB | UL 94 | |
Värdena ovan är genomsnitt från statistiska tester som görs löpande. De anges som information och är inte bindande, om inte annat uttryckligen avtalats i ordererkännandet. För batchspecifika värden kan PlastShop tillhandahålla ett EN 10204-2.2-certifikat.
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