Barra hueca de PEEK+PTFE 3000 mm azul

Los tubos en bruto de PEEK+PTFE son un semiproducto para quienes tornean casquillos, cojinetes de deslizamiento, aros de pistón o juntas para componentes. Se ahorra trabajo de torneado en comparación con la barra redonda maciza, y el desperdicio se reduce cuando el diámetro interior ya está cerca de la medida final.

El material combina la mecánica de la matriz de PEEK con PTFE incorporado como lubricante en la estructura. El resultado es un plástico que soporta 260 grados de forma continua y 300 grados a corto plazo, mientras que los contactos deslizantes contra metal mantienen una baja fricción incluso sin lubricación externa. La resistencia a la tracción es de aproximadamente 96 MPa según ISO 527, la dureza a la indentación de bola de 205 MPa. La clasificación de inflamabilidad es V0. La densidad es de 1,35 g/cm³, la absorción de agua es insignificante, del 0,03 por ciento, lo que mantiene las dimensiones estables incluso en funcionamiento húmedo.

Químicamente, el material soporta prácticamente todo lo que el PEEK convencional soporta: ácidos fuertes, bases, fluidos hidráulicos, combustibles y la mayoría de los disolventes. El porcentaje de PTFE no afecta significativamente este aspecto. Sin embargo, las propiedades de funcionamiento en seco mejoran notablemente, lo que lo convierte en una opción relevante para cojinetes de deslizamiento donde el lubricante no es deseable o posible, por ejemplo, en maquinaria alimentaria, cámaras de vacío o equipos de sala limpia.

Las piezas típicas que se tornean a partir de tubos en bruto de PEEK+PTFE son casquillos deslizantes en bombas y compresores, guías de válvula, aros de pistón en compresores de pistón para gases secos, juntas en altas temperaturas, sellos de eje y anillos de desgaste. El material es popular también en la industria de semiconductores y en la tecnología médica, donde los ciclos de esterilización con vapor caliente son habituales.

Para el mecanizado, aplican los mismos principios que para otros PEEK: herramientas de corte de carburo afiladas, refrigeración adecuada para mantener baja la temperatura en el filo, y un avance cuidadoso durante el mecanizado de precisión para evitar que la superficie se vuelva áspera por el PTFE expuesto. Si trabaja en un ambiente de taller frío, es preferible precalentar ligeramente el material antes del mecanizado para reducir el riesgo de tensiones superficiales.

Tenga en cuenta que el aditivo de PTFE reduce ligeramente la resistencia absoluta en comparación con el PEEK puro. Si la pieza debe soportar una carga puntual elevada o estar expuesta a grandes tensiones de tracción, el PEEK puro o el PEEK CF30 son mejores opciones. Sin embargo, si la pieza debe deslizarse contra metal, preferiblemente sin lubricante, el PEEK+PTFE es a menudo superior.

Los tubos en bruto se suministran con diámetro interior, diámetro exterior y longitud adaptados a su necesidad. Cortamos a la longitud deseada y podemos ofrecer longitudes fijas o medidas según plano. Contáctenos con las dimensiones exteriores e interiores de la pieza y le responderemos con el material adecuado.